Laddförluster för elbilar: Hur mycket el betalar du egentligen för?
Laddaren kan ta mer el från nätet än den energi som faktiskt lagras i elbilens batteri. Skillnaden påverkar kostnaden hemma och vid publika laddstationer. Här visar vi Voltavenas beräkningsmetod med ett konkret exempel.
Vad är laddförluster?
Laddförluster är skillnaden mellan el som tas från elnätet och energi som lagras i batteriet. I Voltavena avser förlustprocenten en andel av nätelen, inte ett procentuellt påslag på batterienergin.
Var tar den extra elen vägen?
Energi används när växelström omvandlas till likström, i kablar och elektronik och för att värma eller kyla batteriet. Även andra system i bilen kan behöva el under laddningen. Den verkliga förlusten varierar mellan fordon och laddare samt med temperaturen.
Räkneexempel: 20 kWh till batteriet
Anta att batteriet får 20 kWh medan 10 % av nätelen går förlorad. Vi använder ett illustrativt svenskt elpris utan fast sessionsavgift.
Tillfört batteriet
20 kWh
Köpt från elnätet
22,22 kWh
Förlorat vid laddning
2,22 kWh
Uppskattad laddkostnad
35,56 kr
Elpriset är bara ett exempel, inte ett aktuellt avtal. Bil, laddutrustning, temperatur och avgifter påverkar det verkliga resultatet.
Varför dividera med 1 minus förlustandelen?
Om 10 % av nätelen försvinner lagras 90 % i batteriet. Batterienergi = nätel × 0,90 och alltså nätel = batterienergi ÷ 0,90. Att bara lägga på 10 % på batterienergin underskattar nätelen enligt denna definition.
20 kWh ÷ (1 − 0.10) = 22,22 kWh
Så uppskattar du dina egna laddförluster
Jämför kWh som uppmätts av laddaren eller elmätaren med en tillförlitlig mätning av den energi som faktiskt lagrats i batteriet under samma laddning. Förlust (%) = (nätel − batterienergi) ÷ nätel × 100. Endast förändringen i laddningsprocent ger ingen exakt energimätning.
Vanliga frågor
Är 10 % laddförlust alltid normalt?
Nej. Här används 10 % endast som räkneexempel. Verkliga förluster påverkas av laddare, bil, effekt och temperatur.
Är laddförlust samma sak som batterislitage?
Nej. Laddförlust avser energi vid en laddning, medan batterislitage handlar om kapacitet som förändras över tid.
Är sessionsavgifter en del av laddförlusten?
Nej. En avgift är en kostnad, inte förlorad el. Ange den separat i laddkostnadskalkylatorn.
Räkna ut din egen laddkostnad
Läs hur vi räknarBakgrundskällor
USA:s energidepartement beskriver laddutrustning och energiförluster. Källorna gäller tekniken, inte svenska elpriser eller en bestämd förlustprocent.